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国产摩托车内卷的战火，已经燃烧到125小踏板市场了。昨天，QJMOTOR发布鸿125 ABS版，这个版本除了加入ABS功能之外，还有TCS功能。125级别的踏板都给到TCS，钱江这一波操作势必会引起连锁反应，将TCS的普及门槛进一步降低。

随着国产摩托车行业的飞速发展，如今我们的选择是越来越多，即便是入门级的踏板摩托车，相互的竞争和厮杀也日益激烈。而消费者的眼光似乎也是越来越挑剔，对踏板摩托车的需求，已经不再满足于省油耐用了。除了要求颜值高以外，还对安全配置和功能性，有着不少的要求。

125级别的小踏板，有必要安排TCS功能吗？想必很多老司机会有这种心态，确实对于经验丰富的摩友来说，骑着小踏板就像玩具一样。但是，作为通勤代步为主的鸿125，它所面对的消费群体，大多数可能都不是专门玩车的摩友，可能是上班族，也可能是宝妈等等普通消费者，对于这类人群来说，多一个安全配置就多了一些保障，对于北方的车友来说，也非常的有用。

1万出头的125小踏板当中，能够给到TCS功能的屈指可数。而鸿125可以说是125级别TCS踏板当中的性价比天花板，同级配备TCS功能的竞品车型，价格去到了1.2万以上，相比之下高下立现。当然除了TCS之外，鸿125还有静音启动和自动启停，进一步提升逼格感。

除了上述功能配置，鸿125还标配了全车LED车型，大灯甚至用到了四组LED，诚意十足。两个开放式前置手套箱，一个折叠式的挂钩，轻松满足日常使用。作为一款平踏125车型，鸿125的踏板最窄处也有30cm宽，为脚部空间提供了非常高的自由度，而且也能放下不少大件物品。

鸿125配备了一个6L的油箱，官方给出的百公里油耗数据为，100km/h油耗为2.2升，续航水平大概在250km左右。这个续航水平虽然不算特别厉害，但是对一日常代步通勤上下班的使用场景来说，是完全Hold住的。

动力部分，鸿125搭载一台，124cc排量的单缸风冷发动机，最大功率6.9kw/7000rpm，最大扭矩10Nm/6000rpm，这组动力数据与铃木UY125持平，很多人在传这台发动机与铃木有着一定的关系。其实这台发动机也是光阳Jockey125的同款，从账面数据上看，注重扭矩输出的鸿125，也很适合日常通勤的使用环境。

1万出头的价格能够给到这么多配置，鸿125确实能够称得上同级天花板，而每次钱江有新品推出的时候，就习惯性的把竞品车型按在地上摩擦，又或者把价格打到更低。对此不少国产品牌颇有意见，但是奈何实力不济不敢跟。对于消费者来说，不管是价格战也好、内卷也罢，性价比更高的产品肯定是更受待见的。

鸿125ABS版的上市，应该会让不少厂家跟进，进而推动TCS功能在125级别踏板车型上的普及率，对于推动国产小踏板的发展起到了重要作用。而鸿125本身作为一款性价比非常高的125小踏板，这个价格这个配置你还有什么好挑剔的呢。