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时代飞速发展，科技也在不断变革，这给人们提供了便利，同时也给人们带来了新的麻烦。对于老人来说，出行难的问题愈演愈烈。限制他们出行的不只是体力，还有先进的电子设备，传统的买票方式正在逐渐消失，紧接着被网络购票取而代之。为了改变这一情况，铁路部门颁布了多项新规，以后60岁以上的老人将享有3项“特权”。

我国的老龄群体越来越多根据最近一次人口普查的数据显示，我国60岁以上的老人有2.6亿人，65岁以上的老人有1.9亿人，已经远超出7%的比例，换句话说，中国已经算是一个严重老龄化的国家。这意味着，在接下来的岁月当中，国家不只是要重视年轻人的权益，也要重视这些老人的权益。估计到2022年，养老市场的规模就已经可以达到10万亿元。为了保障这一群体的生活，国家近些年来正在不断推出新政策。养老金不断上调，出行也要给大家提供便利。就在今年，铁路部门又专门提出三个规定，专门为了给这些老人行便利。

给老人安排专门的购票窗口年轻人接受新事物的速度特别快，对于大部分年轻人来说，现在出行依靠手机就可以完成。购票在手机上就可以完成，这可以为我们节省时间。但是对于老人来说，智能手机的使用依然是一个大难题，他们也不懂得如何完成手机购票。并且在出行的时候，我们可以拿手机作为个人身份的凭证通过验证，但是老人却不会使用这种证明方式。在没有做出规定之前，有许多老人在买票这一关就卡了很久，更别说是进行接下来的流程。为了能让这些老人享受更大的便利，国家要求相关部门保留人工窗口，保留原始的购票方式，如果老人想要学习电子平台的使用，周围的工作人员一定要进行耐心的指导。与此同时，老人更习惯使用现金支付的方式。如果老人持现金在窗口进行购票，工作人员不得以其他理由进行拒收。

老人可以优先选择下铺虽然高铁已经应用多年，但是高铁开设的路线比较有限，有一些地方依然需要乘坐普通火车。如果是那些老人购买普通火车，需要购买卧铺票，这些老人购票的时候，可以优先选择下铺。现在铁路系统已经完成升级，每个公民的信息也都进行了上传，只要系统知道老人的年龄满足60岁，就可以帮助这些老人优先锁定下铺。这种做法可以给老人提供很大的便利，在长途旅行当中，年轻人攀爬上下铺都有一点儿困难，更别说是那些老人。而且这些老人选择下铺是免费的，不需要额外交费。

老人和家人的座位可以就近安排系统可以对老人的年龄进行识别，如果年龄满足60岁，并且和自己的家人一同出行，那么系统就会对老人和他的家人进行识别，帮助他们就近安排座位。首先是老人需要更多的关怀，并且容易对陌生事物感到恐惧，如果将他们的座位分隔太远，老人在旅途当中的愉悦情绪会大大减少。再者，很多老人都是慢性病患者，只有他们的亲人更清楚老人的症状。将座位安排的靠近，也是为了预防意外情况的发生，一旦这些老人出现身体状况，家人也能及时做出反应。但是这种情况只发生在票有盈余的情况下，如果是出行的高峰期，或者是票已经卖完，那么座位只能进行随意分配，就没有办法就近安排座位了。

鼓励有条件的地区给老人多增加福利，儿童也要同时关照关于老人的福利，我们知道更多的是养老金，除此之外，对于那些南方的老人，他们有时候还有高温补贴，并且大部分老人都能领到高龄补贴，补贴金额几十元到上百元不等，别看金额很小，但是也可以给老人提供帮助。现阶段，中国有三千多万名老人享受了福利补贴，也确实缓解了一些老人的生活困难的现状，接下来，民政局对有条件的地区做出了要求，希望他们可以接着增加老人的福利，不断增加福利制度的含金量。除了老人，儿童也是重点关注对象。

要对那些特殊儿童多关注，特殊儿童包括孤儿、艾滋病感染者和无人抚养的儿童，现在国内有六万多名集中养育的孤儿，每人每个月可以收到1611元的保障，还有13.4万名散居孤儿，他们的保障标准为1184元。对于他们的福利，国家也要有所提升。不只是要给予资金上的补助，也要给予学业上的支持。民政局接下来将做好三个工作，第一个工作就是统一展开老年人的评估，按照评估结果对老年人进行福利补贴。第二个工作则是完善福利机制。第三个工作是鼓励那些有条件的地区，提高福利的含金量。