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如果10年前我告诉大家，10年之后的今天，新能源汽车将成为市场主流，相信朋友们一定认为我在痴人说梦，然而真实的现状就摆在眼前，总给人一种恍如隔世的感觉。面对新能源的变局，即使是当年傲气十足的传统豪华品牌也不得不开始转型，由此可见，在大趋势面前，任何逆潮流而为的行为都是可笑的。作为近期新能源市场中消费者所关注的焦点，基于全新架构打造的领克新作-领克08吸引了诸多消费者的视线，那么这款表现全能的产品究竟有何亮点呢？下面让我们来了解一下。

作为转型新作，领克08延续了领克品牌科技感的造型设计，并且在现在的基础上进行了再一步创新。具体来看，领克08前脸部分采用全新设计，视觉效果简约大方，分体式灯组设计是前脸设计的主要亮点，引擎盖两端区域匹配形如闪电的 LED日间行车灯，折角处理较为简洁明快。同时扁平化的主灯组与中间部位的LED灯带相结合，主灯组内设置32颗矩阵式LED光源，中间的LED灯带还支持自定义灯语，视觉效果颇为惊艳。

同时领克08拥有流畅动感的线条以及精致的细节元素，车身轮廓饱满而流畅，彰显出属于豪华SUV的独特气质。其中领克08的车身采用双色设计，并且通过C柱饰板的颜色变化模拟出车顶线条自B柱之后向下滑落的感觉。实际上该车的车顶设计相对平直，保证了后排的乘坐空间。除此之外，该车还拥有无框车门，隐藏式门把手，低风阻轮圈等亮眼的设计元素，对于年轻消费者而言有着极强的吸引力。

领克08内饰部分的主要亮点是中控屏内首次搭载的Flyme Auto智能座舱操作系统，该系统由领克与魅族联合开发，与魅族手机内的Flyme系统采用一套相同的设计理念，支持手机与车机的无线互联，这也是领克08的一大主要亮点。

在很多朋友重点关注的动力方面，领克08也是惊喜满满，其中该车采用了全新的超电方案，即EM-P超级增程电动方案，该方案基于领克智能电混技术平台进阶而来，以电驱为主，可满足全场景和全工况的用车需求。其系统综合最大输出功率为436千瓦，峰值扭矩则为905牛米，拥有4秒级的百公里加速能力。

作为全新架构下的首款产品，同时也是领克品牌的转型关键之作，领克08的到来成功填补了领克在新能源中型SUV领域的空白，进一步完善了家族矩阵。8月8日，领克08开启正式预售，新车共推出5个版本，预售价格区间为21.8~28.8万元，时间限量版已经售罄，感兴趣的朋友可以了解一下。