“畜牧运输专用车月产多少辆？”“以前月产量5辆，现在月产量可达到30辆。”8月8日，在威海高赛华运汽车改装有限公司2号畜禽运输专用车车间标准化装配线前，公司副总经理毕重强给出答案。

高赛华运是一家靠生产畜禽运输专用车起家，并引领行业发展的高新技术企业，目前主要生产畜禽运输车、饲料运输车、冷藏车、危险品运输车以及房车等多类型、多吨位的特种车辆。因为技术改造，使公司生产流水化、标准化作业畅通，产品效率、质量得以保证。

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在高赛华运生产车间，技术工人正在检查畜牧运输专用车车身。  本报记者 王威晨 摄

随着新旧动能转换战略有序推进，自动化、智能化技术加速迭代。以模块化、轻量化为主攻方向，推动“生产换线、设备换芯、机器换人”，逐渐成为汽车行业共识。近年来，高赛华运投资近1000万元，新上20多台先进自动化设备，组建多条标准化装配线，实现畜牧运输专用车生产的“复制粘贴”。

焊接车间里，多台定制机器人手臂上下挥舞，条条焊缝整齐划一。高赛华运生产部长王才旺介绍，焊接自动化改造后，有效解决了焊工招工难的问题，生产效率提升了50%，实现了焊接质量的稳定性和可追溯性，还可一天24小时不间断生产。

“相比于其他畜禽运输专用车，我们的箱体全部采用铝合金材质，不仅耐腐蚀，车辆整体重量能减轻30%。”王才旺说，设计理念更注重自动化、智能化，不仅采用分层设计，还装置了智能恒温等系统，极大避免了运输过程中畜禽的挤压、碰撞等问题，保障了畜禽的生物安全和运输安全。

今年，高赛华运仅靠畜牧运输专用车一种产品，就拿下了中粮集团超千万元大订单。

面对持续升温的“露营热”，经营畜禽运输专用车十几年的高赛华运，凭借汽车改装的技术积累，大胆尝试，阔步朝房车市场进发。

走进1号房车生产车间，工人们正在一辆辆房车里有条不紊地忙碌着。“公司现在主要生产个性化定制房车，随着房车市场的火热，订单也从全国各地飞来。为赶制订单，公司人员、设备都开足马力。”毕重强表示。

高赛华运拥有近20人的研发技术团队，目前共研发出4大类、近10种车型，通过“线上+线下”相结合的方式销售，年可生产销售畜牧运输专用车、房车等多种车辆近200台，实现销售收入6000万元。

签审：颜    潇

审核：刘倩倩

编辑：张晓凤

文字记者：王威晨 通讯员 邹德斌

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